新用戶專享
掃碼領(lǐng)7天行情VIP會(huì)員
| 普碳中板 | 低合金板 |
| Z向板 | 薄板 |
| 標(biāo)準(zhǔn)件 | 彩涂板 |
| 船板 | 彈簧鋼板 |
| 電鍍鋅板 | 電鍍鋅卷 |
| 鍍鋅板 | 鍍鋅鋼板 |
| 鋼格板 | 容器板 |
| 熱軋開平板 | 酸洗板 |
| 高強(qiáng)板 | 高建鋼 |
| 橋梁板 | 花紋板 |
| 中板 | 中厚板 |
| 冷軋板 | 碳結(jié)板 |
| 耐候鋼板 |
| 合金管 | 聲測(cè)管 |
| 無縫管 | 矩形管 |
| 方管 | 鍍鋅鋼管 |
| 架子管 | 流體管 |
| 鍋爐管 | 涂塑管 |
| 異型管 | 結(jié)構(gòu)管 |
| 熱擴(kuò)鋼管 | 石油裂化管 |
| 球墨鑄管 | 化肥專用管 |
| 液壓支架管 | 精密無縫管 |
| 石油管 | 高壓鍋爐管 |
| 精密鋼管 |
| 碳結(jié)鋼 | 合結(jié)鋼 |
| 齒輪鋼 | pc鋼棒 |
| 軸承鋼 | 彈簧鋼 |
| 模具鋼 | 預(yù)應(yīng)力鋼絞線 |
| 碳工鋼 | 易切削鋼 |
| 低合金高強(qiáng)度鋼 | 預(yù)應(yīng)力鋼筋 |
| 工業(yè)純鐵 |
鋼軌是鐵路軌道的主要組成部件。它的功用在于引導(dǎo)機(jī)車車輛的車輪前進(jìn),承受車輪的巨大壓力,并傳遞到軌枕上。鋼軌必須為車輪提供
2023/3/27鋼鋁復(fù)合導(dǎo)電軌主要應(yīng)用于城市軌道交通,傳統(tǒng)的導(dǎo)電軌是采用低碳鋼材料制造的。國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家在上世紀(jì)初第三軌方式使用初期也采用
2023/3/27
鋼軌鋼是用于制造機(jī)車、起重機(jī)等軌道的專業(yè)用型鋼。鋼軌按中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和冶金工業(yè)部標(biāo)準(zhǔn)分為鐵路用鋼軌、輕軌、導(dǎo)電鋼軌和起重機(jī)
2023/3/27起重機(jī)的大車軌道必須固定在行程梁上,小車軌道固定在主梁上。當(dāng)起重機(jī)運(yùn)行工作時(shí),軌道不能有橫向和縱向的移動(dòng),軌道還要便于調(diào)
2022/2/22
鋼軌是鐵路軌道的主要組成部件。它的功用在于引導(dǎo)機(jī)車車輛的車輪前進(jìn),承受車輪的巨大壓力,并傳遞到軌枕上。鋼軌必須為車輪提供
2022/2/21鋼軌的切面。左邊的屬于平底型,可以穏定地方在枕軌上。右邊的是凸頭型,在英國(guó)曾經(jīng)常用。最初設(shè)想是一個(gè)軌面磨損過後,還可以反
2022/2/21礦用軌道鋼得規(guī)格有 6kg,9kg,12kg,15kg,22kg,30kg,8kg,18kg,24kg等。
2022/2/21鋼軌鋼(rail steel),是用于制造機(jī)車、起重機(jī)等軌道的專業(yè)用型鋼。鋼軌按中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和冶金工業(yè)部標(biāo)準(zhǔn)分為鐵路用鋼
2022/2/2150Mn是一種優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼,執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為GB/T 699-1999。
2022/2/21
重軌鋼是指生產(chǎn)公稱重量大于或等于30kg/m鋼軌的鋼種。
2022/2/21重軌、即重型軌道,區(qū)別于輕軌,是大重量車輛運(yùn)行的軌道,不是單指軌道本身的輕重,但又有關(guān)系。因?yàn)榇笾亓寇囕v運(yùn)行的軌道要承擔(dān)
2021/12/1Copyright ? 2005 - 2025 中鋼網(wǎng) All Rights Reserved
全國(guó)咨詢/投訴電話:400-700-8508 13676997586 15560247707 E-mail:wang@zgw.com
豫ICP備2021034665號(hào)-4
豫公網(wǎng)安備 41010702002121號(hào)