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　　8月31日，隨著鋼水流入中間包、緩慢注入結晶器，再經扇形段冷卻與矯直，最終形成形狀規范的連鑄坯——這一過程，標志著歷時4個月22天改造的攀鋼釩1號板坯連鑄系統升級改造項目，順利實現熱負荷試車成功。

　　攀鋼釩1號板坯連鑄機意義非凡，它是中國第一條自主設計、制造成套的百萬噸級連鑄生產線，于1993年10月18日建成投產。在32年的服役歷程中，該鑄機累計澆鑄5200余萬噸鑄坯，為攀鋼優化品種結構、提升經濟效益立下赫赫戰功，因此被譽為“功勛鑄機”。

　　為順應鋼鐵行業高端化、智能化、綠色化的發展趨勢，進一步提升高端智能制造水平、優化產品市場布局、增強企業核心競爭力，攀鋼釩啟動了1號板坯連鑄系統的升級改造工作。

　　該改造項目于4月9日正式動工。施工期間，攀鋼釩提釩煉鋼廠積極協同相關各方，結合現場實際情況，在保障生產順行的同時兼顧低成本制造需求，于原址推進改造升級，最終使熱負荷試車時間較計劃提前9天。

　　改造完成后，該連鑄系統新增結晶器專家系統、質量在線判定系統等核心功能，同時同步完成“集控中心+平臺、后區無人化”等兩化融合改造。如今，其裝備水平已躋身國內外先進行列，實現了重大產能升級與關鍵技術突破，為攀鋼釩推進“高端化、智能化、綠色化”轉型注入強勁動力。

　　下一步，攀鋼釩將持續開展設備精度調整與缺陷整改工作，進一步優化并完善相關工藝參數，不斷提升生產組織效率，推動該系統充分釋放產能優勢。