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日照鋼鐵:突破281公里!esp產(chǎn)線高速鋼軋輥應(yīng)用創(chuàng)全球無(wú)頭軋制新標(biāo)桿
來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2025年09月02日 10:59 瀏覽:122
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  近日,日照鋼鐵ESP無(wú)頭軋制產(chǎn)線傳來(lái)振奮人心的捷報(bào):4#ESP產(chǎn)線全機(jī)架高速鋼軋輥,實(shí)現(xiàn)10小時(shí)55分鐘連續(xù)作業(yè),成功軋制10爐鋼卷,此次生產(chǎn)不僅創(chuàng)下單輥期軋制長(zhǎng)度281.08公里的全球同類產(chǎn)線新紀(jì)錄,更同步產(chǎn)出541.5噸0.8mm超薄規(guī)格產(chǎn)品,刷新該薄材單澆次產(chǎn)量紀(jì)錄,進(jìn)一步鞏固日照鋼鐵無(wú)頭軋制技術(shù)的世界領(lǐng)先地位。

  做世界ESP中心

  此次紀(jì)錄誕生,正值日照鋼鐵踐行“降本增效、技術(shù)創(chuàng)新”工作主線的關(guān)鍵階段。作為全球ESP產(chǎn)線布局最密集的企業(yè),日鋼始終錨定“做世界ESP中心”的愿景,在超薄規(guī)格軋制、長(zhǎng)輥期控制等核心領(lǐng)域持續(xù)深耕。此次突破的技術(shù)價(jià)值集中體現(xiàn)在兩大維度:其一,實(shí)現(xiàn)高速鋼軋輥在精軋后段機(jī)架281公里不換輥運(yùn)行,較常規(guī)軋輥壽命延長(zhǎng)43%,僅薄規(guī)格軋制環(huán)節(jié),每噸成本較7爐批次生產(chǎn)降低約6.6元;其二,依托10爐連續(xù)軋制的工藝優(yōu)化,成功推動(dòng)成材率實(shí)現(xiàn)0.1%的提升。

  攻堅(jiān)難題多措穩(wěn)產(chǎn)

  值得關(guān)注的是高速鋼軋輥在精軋后段機(jī)架的長(zhǎng)周期穩(wěn)定運(yùn)行,一直是行業(yè)公認(rèn)的技術(shù)難題。281公里的連續(xù)軋制意味著軋輥要在10小時(shí)55分鐘內(nèi)承受持續(xù)熱負(fù)荷沖擊,任何微小的熱凸度變化或不均勻磨損都可能導(dǎo)致板形缺陷。為攻克這一難關(guān),日照鋼鐵技術(shù)團(tuán)隊(duì)針對(duì)性制定多維度解決方案,從源頭到過程全方位保障軋制穩(wěn)定性:在煉鋼區(qū)域,團(tuán)隊(duì)通過爐次間鋼水窄成分控制技術(shù),嚴(yán)格把控鋼水成分波動(dòng)范圍。在連鑄區(qū)域,通過降低鑄坯溫差、精準(zhǔn)穩(wěn)定拉速,從源頭提高精軋工序來(lái)料的一致性與穩(wěn)定性,為后續(xù)連續(xù)軋制奠定基礎(chǔ);在軋制過程控制上,實(shí)時(shí)校準(zhǔn)并穩(wěn)定軋制中心線,避免因跑偏引發(fā)的軋制中斷;在軋輥與模型優(yōu)化層面,設(shè)計(jì)適配的原始工作輥、支撐輥輥形,同時(shí)聯(lián)動(dòng)二級(jí)負(fù)荷模型、軋輥磨損模型及磨損補(bǔ)償模型,動(dòng)態(tài)調(diào)整軋制參數(shù),進(jìn)一步提升軋制過程的穩(wěn)定性;此外,通過優(yōu)選新型軋輥材質(zhì),顯著提高高速鋼軋輥表面質(zhì)量,確保長(zhǎng)公里數(shù)軋制過程中產(chǎn)品表面質(zhì)量始終穩(wěn)定達(dá)標(biāo)。

  標(biāo)準(zhǔn)推廣智領(lǐng)未來(lái)

  日照鋼鐵ESP事業(yè)部下一步將把此次創(chuàng)紀(jì)錄的工藝參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)化、制度化,在另外4條ESP產(chǎn)線進(jìn)行推廣應(yīng)用,并推進(jìn)智能調(diào)控技術(shù)和新型軋輥材質(zhì)的持續(xù)升級(jí),實(shí)現(xiàn)更大的突破,為企業(yè)降本增效提供新路徑,更為我國(guó)鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供可復(fù)制、可推廣的“日鋼方案”,推動(dòng)行業(yè)向高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型加速邁進(jìn)。


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