在新能源汽車產(chǎn)業(yè)風起云涌的當下，核心零部件的材料革新已成為行業(yè)競速的關(guān)鍵賽道。近日，安鋼股份公司技術(shù)中心 汽車鋼 室成功研發(fā)新能源商用車電池框架用高強度 熱軋 卷板AG750DK，經(jīng)國內(nèi)某知名企業(yè)加工使用，該產(chǎn)品的屈服強度、抗拉強度等核心性能指標均滿足要求，在新能源商用車材料領(lǐng)域成功破局，為股份公司 特鋼 轉(zhuǎn)型注入了新的活力。
新能源商用車的蓬勃發(fā)展，對電池框架材料提出了嚴苛的要求。電池框架不僅要具備足夠的強度以抵御各種復雜工況下的沖擊，為電池安全保駕護航，還要擁有出色的成型性能。技術(shù)中心以敏銳的市場洞察力和強烈的使命感，迅速集結(jié)了一支由材料科學、軋制工藝、自動化控制等多領(lǐng)域?qū)I(yè)人才的精英研發(fā)團隊，向AG750DK熱軋卷板的研發(fā)高地發(fā)起沖鋒。
二煉軋作業(yè)部1780產(chǎn)線在此次研發(fā)中發(fā)揮了中流砥柱的作用，為研發(fā)工作提供了堅實的硬件基礎(chǔ)。技術(shù)人員以該產(chǎn)線為依托，從材料的化學成分優(yōu)化這一源頭出發(fā)，精確調(diào)配各類合金元素的比例。在保障材料高強度的同時，巧妙地提升其韌性，為AG750DK賦予了剛?cè)岵摹皟?nèi)在氣質(zhì)”。
在軋制工藝的探索上，技術(shù)團隊面臨著高強度材料帶來的變形抗力大、尺寸精度難以把控等重重挑戰(zhàn)。他們憑借堅韌不拔的毅力和勇于創(chuàng)新的智慧，通過對溫度、速度、壓力等關(guān)鍵參數(shù)的反復試驗與精細調(diào)校，找到了最優(yōu)的軋制路徑，確保了鋼板在軋制過程中的穩(wěn)定性和高精度。在冷卻環(huán)節(jié)，技術(shù)人員更是如雕琢藝術(shù)品般精心，經(jīng)過無數(shù)次的模擬推演與實際驗證，確定了理想的冷卻速度與冷卻方式。這一關(guān)鍵步驟如同給AG750DK披上了一層均勻且性能穩(wěn)定的“外衣”，使其內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)均勻致密，各項性能達到完美平衡。
此次AG750DK的成功研發(fā)，標志著股份公司技術(shù)創(chuàng)新躍上新臺階，它不僅是對股份公司多年來技術(shù)沉淀與創(chuàng)新能力的有力驗證，更是股份公司積極響應(yīng)國家新能源發(fā)展戰(zhàn)略，為行業(yè)發(fā)展貢獻力量的生動實踐。
