概述卷板(熱軋卷板)是以板坯(主要為連鑄坯)為原料,經加熱后由粗軋機組及精軋機組制成帶鋼。從精軋最后一架軋機出來的熱鋼帶
概述
卷板(熱軋卷板)是以板坯(主要為連鑄坯)為原料,經加熱后由粗軋機組及精軋機組制成帶鋼。從精軋最后一架軋機出來的熱鋼帶通過層流冷卻至設定溫度,由卷板機卷成鋼帶卷,冷卻后的鋼帶卷,根據用戶的不同需求,經過不同的精整作業線(平整、矯直、橫切或縱切、檢驗、稱重、包裝及標志等)加工而成為鋼板、平整卷及縱切鋼帶產品。由于熱連軋鋼板產品具有強度高,韌性好,易于加工成型及良好的可焊接性等優良性能,因而卷板廣泛應用于船舶、汽車、橋梁、建筑、機械、壓力容器等制造行業。
產品分類
熱連軋鋼板產品包括鋼帶(卷)及有其剪切而成的鋼板。而鋼帶(卷)可以分為直發卷及精整卷(分卷、平整卷及縱切卷)。
主要產品
熱連軋按其材質、性能的不同可分為:普通碳素結構鋼、低合金鋼、合金鋼。
按其用途的不同可分為:冷成型用鋼、結構鋼、汽車結構鋼、耐腐蝕結構用鋼、機械結構用鋼、焊接氣瓶及壓力容器用鋼、管線用鋼等。
熱軋系列產品介紹
【 產品牌號及標準】注:按寶鋼企業標準
寶鋼企業標準 | 相當國際標準 | 說明 | |||
標準號 | 牌號 | 標準號 | 牌號 | ||
熱軋低碳鋼 | Q/BQB 302 | SPHC | JIS G3131 | SPHC | 適用于制造冷成型加工的零件。 |
SPHD | SPHD | ||||
SPHE | SPHE | ||||
StW22 | DIN 1614 | StW22 (DD11) | |||
StW23 | (EN10111) | STW23 (DD12) | |||
StW24 | StW24 (DD13) | ||||
一般結構用鋼 | Q/BQB 303 | SS 330 | JIS G3101 | SS 330 | 用于建筑、橋梁、船舶、車輛等一般結構件。 |
SS 400 | SS 400 | ||||
SS 490 | SS 490 | ||||
SS 540 | SS 540 | ||||
St 33 | DIN 17100 | St 33 (S185) | |||
St 37-2 | (EN10025) | St 37-2 (S235JR) | |||
St 37-3 | St 37-3 (S235JO) | ||||
St 44-2 | St 44-2 (S275JR) | ||||
St 50-2 | St 50-2 (E295) | ||||
St 52-3 | St 52-3 (S355JO) | ||||
焊接結構用鋼 | Q/BQB 303 | SM400A | JIS G3106 | SM400A | 用于建筑、橋梁、船舶、車輛、石油罐、工程機械等要求焊接性能優良的結構件。 |
SM400B | SM400B | ||||
SM400C | SM400C | ||||
SM490A | SM490A | ||||
SM490B | SM490B | ||||
SM490C | SM490C | ||||
SM490YA | SM490YA | ||||
SM490YB | SM490YB | ||||
SM520B | SM520B | ||||
SM520C | SM520C | ||||
B520JJ | --- | --- | 混凝土攪拌車筒體用熱連軋鋼板。 | ||
Welten590RE | NSC | Welten590RE | 可焊高強度鋼板,用于壓力容器、油罐、工程機械、采礦機械、壓力水管等。 | ||
B590GJA | --- | --- | |||
B590GJB | |||||
機械結構用鋼 | Q/BQB 303 | C22 | DIN 17200 | C22 | 用于經切削等加工并熱處理后使用的機械結構件。 |
C35 | JIS G4501 | C35 | |||
S20C | S20C | ||||
S35C | S35C | ||||
細晶粒結構鋼 | --- | StE255 | DIN 17102 | StE255 | 適用于焊接的細晶粒結構鋼。 |
StE355 | StE355 | ||||
鋼管用鋼帶鋼 | Q/BQB 303 | SPHT1 | JIS G3132 | SPHT1 | 用于焊接鋼管。 |
SPHT2 | SPHT2 | ||||
SPHT3 | SPHT3 | ||||
汽車結構用鋼 | Q/BQB 310 | SAPH 310 | JIS G3113 | SAPH 310 | 用于要求成形性加工性能的汽車構架、車輪等汽車結構件。 |
BZJ 311 | SAPH 370 | SAPH 370 | |||
BZJ 312 | SAPH 400 | SAPH 400 | |||
BZJ 313 | SAPH 440 | SAPH 440 | |||
BZJ 314 | QStE 340TM | SEW 092 | QStE 340TM (---) | 冷變形用熱軋粒鋼,用于要求良好冷成型性能并有較高或高強度要求的汽車大梁等結構件。 | |
QStE 380TM | (EN10149-2) | QStE 380TM (---) | |||
QStE 420TM | QStE 420TM (S420MC) | ||||
QStE 460TM | QStE 460TM (S460MC) | ||||
QStE 500TM | QStE 500TM (S500MC) | ||||
B330CL | --- | --- | 有良好冷成型性能,用于汽車滾型車輪輪網及輪幅。 | ||
B380CL | |||||
B420CL | |||||
B440QZR | --- | --- | 制造汽車傳動軸管用。 | ||
B480QZR | |||||
B320L B550L | --- | --- | 汽車大梁、橫梁用。 | ||
B510L B420L | |||||
B510DL | |||||
鍋爐及壓力容器用鋼 | Q/BQB 320 | HII | DIN 17155 (EN10028-2) | HII (P265GH) | 除保證常溫性能外,還保證較高溫度下的力學性能,適用于蒸汽鍋爐設備,較高工作溫度的壓力容器及類似結構件。 |
19Mn6 | 19Mn6 (P355GH) | ||||
Q/BQB 320 | SB410 | JIS G3103 | SB410 | ||
Q/BQB 321 | B440HP | JIS G3116 | SG295 | 焊接氣瓶用鋼板。 | |
B490HP | SG325 | ||||
船體結構用鋼 | Q/BQB 330 | A | LR,BV | A | 可按各國船級社規范供貨。 |
B | GL,DNV及 | B | |||
D | ABS船規 | D | |||
耐大氣腐蝕鋼 | Q/BQB 340 | WTSt37-2 | SEW087 (EN10155) | WTSt37-2 (S235J2W) | 用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、工程機械等要求耐大氣腐蝕的結構件截流和燃料。 |
WTSt52-3 | WTSt52-3 (S355J2G1W) | ||||
NAW 400 | NSC | NAW 400 | |||
NAW 490 | NAW 490 | ||||
B460NQR | --- | --- | |||
B490NQR | |||||
耐硫酸腐蝕鋼 | S-ten2 | NSC | S-ten2 | 用于制造含硫化氫介質的容器等。 | |
耐海水腐蝕鋼 | mariloy G41A | Mariloy G41A | 用于采油平臺、船舶、海港建筑等結構構件。 | ||
Mariloy S50A | Mariloy S50A | ||||
高耐候性結構鋼 | BZJ342 | B480GNQR | --- | --- | 用于制造車輛、集裝、建筑及其它結構件。 |
厚度方向性能熱連軋鋼板 | Q/BQB 350 | Z15 | --- | --- | 鋼板厚度方向性能有良好的抗層狀撕裂性能,用于海上采油平臺及其它要求厚度性能的結構件。 |
Z25 | |||||
Z35 | |||||
表面硬化鋼 | Q/BQB 360 | C10 | DIN 17210 | C10 | 高純凈低碳鋼,供進行表面滲碳或滲氮后進行淬火硬化制造表層高硬度、耐磨、芯部具高韌性的結構件。 |
C15 | C15 | ||||
S09CK | JIS G4051 | S09CK | |||
S15CK | S15CK | ||||
高韌性管線鋼 | BZJ 371 | X60RL | API 5L | X60 | 供螺旋焊生產石油輸送管用高韌性管線鋼熱軋寬帶鋼 |
X70RL | X70 | ||||
直縫焊接套管用鋼 | BZJ 372 | J55 | API 5CT | J55 | 供制造直縫焊石油套管用 |
花紋鋼板 | BZJ 390 | BCP 270 | --- | --- | 扁豆型花紋鋼板 |
BCP 340 | |||||
BCP 400 | |||||
自行車用熱連軋寬帶鋼 | BZJ 304 | SPHT1Z,SPHT2Z | --- | --- | 用于制造自行車上、下、后接頭,前叉肩、前花盤、鏈條滾車把橫管,中軸等零件 |
SPHT3Z,SPHDZ | |||||
SM50BZ,SM53BZ | |||||
管線用熱連軋卷 | GB 14164 | S205,S240 | API 5L | Grade A,B | 石油、天然氣輸送管用 |
S315 | X42,X46,X52 | ||||
S290,S360,S385 | X56,X60,X65 | ||||
S415,S450,S480 | X70 |
一般說明
熱連軋鋼板產品,鋼種規格品種繁多,用途廣泛,從一般的工程結構至汽車、橋梁、船舶、鍋爐壓力容器等制造,都得到大量使用。各種不同用途,對鋼板的材質性能、表面質量及尺寸、外形精度等要求也各不相同,因此,必須對熱軋鋼板產品的品種、材質、特性及其用途有所了解,才能做到經濟、合理利用。
熱軋產品規格性能
一、各類鋼板、卷重
1、珠鋼卷: 15T左右
2、鞍鋼: 1700機組 Q195(1250) 17T左右(1050)12T左右
Q235(1250) 20T左右(1050)12T左右
1780機組 25T左右
出幫平板 3.0以下 4T左右
3、4、5、6 5-9T
3、梅鋼: 1000-1050 13T左右
1150-1250 17T左右
4、太鋼: 15-17T
5、本鋼: 1000-1250 16-18T
1500 24-25T
6、邯鋼: 1250 14-15T
1500 13-14T,20-22T,29-30T三種
7、包鋼: 14-15T
8、寶鋼: 9000-1000 17-19T
1050-1250 25T左右
1350-1500 30-34T
出廠平板 3.0以下 2-5T
3、4、5、6 8T左右
9、俄羅斯: SPHC 18T左右(切鋼)
SAE1006 左右(切鋼)
08YU 左右(瑪鋼)
SPHC 左右(新鋼)
烏克蘭 08KP 8T左右
日本 15T左右 二、各鋼廠材質(常用):
珠鋼:ZJ330B ZJ400A ZJ400B ZJ400A
鞍鋼:1700機組 Q195 Q235B
1780機組 SPHC SS400
太鋼:Q195 Q215 Q235A
邯鋼:SS400 SPHC SS330 SS490 SPHD
本剛:SS400 Q235A SPHC Q195
梅鋼:SS400 Q235A SPHC Q195 Q215
包鋼:Q235A Q235B
寶剛:SPHC SS400 SPHT2 STW22 SPHD
SS490 SPHE
烏克蘭:08KP
俄羅斯:08YU SAE1006 SPHC SS400
日本:SPHC
三、性能比較:
SPHC,Q195,SAE1006,08YU,含碳量均為6個左右屬于冷成型用鋼,適用于制造冷型加工的零件。一般用于如冷軋產品,加工有一定延伸要求的沖壓成型產品,復雜形狀的零件加工。以上幾種牌號化學成份及機械性能基本接近,在了解客戶使用要求的基礎上可以互相替代。但各鋼廠生產的材料在開增加工時,板面平整度會有定區別。大致從好至差排列如下寶鋼SPHC平整卷,寶鋼直發卷,日本卷,邯鋼平整卷,梅鋼卷,鞍鋼卷,俄羅斯SPHC,俄羅斯SAE1006,俄羅斯08YU,邯鋼直發卷。如客戶對材料只有機械性能的要求,而對板面要求不高,只希望價格優惠,就可以向其推薦我們公司庫存中的相近牌號的其它資源。
SS400,Q235A,Q235B,ZJ400A,ZJ400B,ZJ400C均為一般結構用鋼,此等牌號板材板面平整度較好。此類產品機械強度較高,但延伸率較差。如客戶只要求板面平度,對成型性能要求不高就可以推薦此類產品。可用于制造鋼模板廠、造般廠、鋼結構廠、保險箱廠、貨架廠、汽車生產廠、礦山機械設備制造廠、工程機械廠等。
Q215,ZJ330B,SPHT2,SS330機械性能介于以上兩類材質之間,對于要求不高的客戶,有進可以替代以上兩類材質的貨,以滿足客戶的需求
用途介紹
結構用鋼 生產一般結構用鋼和焊接結構用鋼,主要用于鋼結構件、橋梁、船舶、車輛的生產。KS: SS330, 400, SM400A, B, C, SM490A, BJIS: SS330,SS400,SS490,SS540 SM400A,B,C,SM490A,B,C,SM490YA,YB,SM520B,CASTM: A36,A283,A570 -BS BS1449 PART 1 50/35HR,HS, BS4360, 40B,43A,B,C,50B,CDIN: DIN17100 ST22,33, ST52-3, RST37-2 耐候性鋼 添加特殊元素(P、Cu、C 等),具有良好的耐腐蝕性和耐大氣腐蝕性,用于集裝箱、特種車輛的生產,也用于建筑結構物。 POSCO: PAWS50 JIS: SPA-H 汽車結構用鋼 具有良好的DRAWING 性能和焊接性能的高強度鋼板,用于汽車frame、WHEEL等生產。 POSCO: ATOS55,60, 80, Autobeam(磊悼瞞 lmpACt Beam 家犁) JIS: SAPH310,370,400,440,SPFH490,540,590 SAE: SAE950B 熱軋特殊鋼 一般機械結構用碳素鋼、合金鋼、工具鋼,經熱處理工程后用于各種機械零部件的生產。 KS: SM10C~SM55C JIS: S10C~s55c, SK-5, SK-3, SUP9, SCM430, SCM435 SAE: SAE1010~1055 DIN: DIN50CRV4 冷軋原板 用于生產各種冷軋產品,包括CR, GI, 彩涂板等。 KS: SHP1,2,3 SAE: SAE1006~1055 AIS: AISI1006~1055 鋼管用鋼板 具有良好的加工性能和耐壓強度,用于生產內容積500! _______ 以下充填LPG、乙炔氣及各種氣體的高壓氣體壓力容器。 POSCO: PACOS1,2 JIS: SPHT 1, 2, 3, 4, STB340, 410, STK290, 400, 490, 500, 540, STKM11A, 16A,18A 高壓容器用鋼板 具有良好的加工性能和耐壓強度,用于生產內容積500! _______ 以下充填LPG、乙炔氣及各種氣體的高壓氣體壓力容器。 JIS: SG255, 295, 325, 365 ASTM: A455 熱軋鋼板 7 油井管用鋼板 常用于極寒地帶、深海油田等的鉆探及開采。因而,質量要求極高,具有如高張力、極低溫韌性、高焊接性、抗破壞性等性能。API: 5CT-H40, J55, K55, N80 輸油管用鋼板 具有良好的極低溫韌性、焊接性能的高張力鋼材,用于生產LINE PIPE 等。API5L: A, B, X42, 46, 52, 56, 60, 65, 70, 80。
熱軋卷板市場分析
目前國內熱軋卷板市場價格下跌的勢頭還沒有完全止步,對于未來的熱軋走勢,我們作一些簡單分析:
一、政策力度明顯加強,熱卷出口受阻。 熱軋卷板產品而言,近兩年來出口數量增加明顯,且在出口鋼材中比重也逐步攀升。在假設今年出口量能夠與去年持平前提下,可以以去年熱軋卷板855.54萬噸的出口量來簡單測算一下下半年大陸熱軋卷板的出口數量。今年第1季大陸熱軋卷板已經出口225.62萬噸,遠遠超出去年同期130.59萬噸的出口量,在總量與去年持平的前期下,在剩余的3個季中還能夠出口629.62萬噸,熱軋卷板出口量的減少將成為必然趨勢。
二、社會庫存基本穩定。目前社會庫存基本穩定,目前市場熱軋板卷市場資源并沒有出現較大的變化,而且從目前的情況看,后期鋼廠到貨量也不會明顯增加,短期內資源不會對市場形成較大的壓力。
三、鋼廠出廠價格政策對后市形成較強的支撐。從近期鋼廠出臺的價格政策看,后期國內熱軋板卷的出廠價將基本以維持5月份出廠價不變,這將對后期熱軋板卷市場形成較強的支撐。
四、國際卷板市場走勢持續震蕩走高。由于歐洲經濟擴張力道遠比預期強勁,雖然高鋼價及歐元升值吸引進口鋼材大量涌入,但鋼價持續震蕩走高。美國雖受經濟成長減緩影響,但鋼價維持高檔震蕩,鋼廠也陸續宣布調高出廠價,并預期熱軋價格可望持續上揚。
對于后市走勢,一些經營者及業內人士依然表示看好,認為近期內熱軋卷板市場仍有較好的表現,價格還存在上揚空間,但幅度不會很大。這是因為受鋼廠出廠價格上調的支撐,價格的下跌將受遏制。
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