EH690船板

　　1、EH690是舞鋼科技部軍工所牌號，它的最小屈從值是690 MPa 。是奧氏體晶體結構海洋渠道用鋼，EH690船板海洋平臺用鋼E690船社認證，在海洋工程結構鋼板中使用廣泛.在海洋渠道的建造中,它對強度和抗低溫沖擊都有著較高要求。 它在要求優秀的焊接功能并且在抗層狀撕裂指標(Z向功能到達35%)上也十分嚴格。

　　2、EH690采用電爐煉鋼，由廢鐵煉鋼而成，鋼質純凈，鋼板是用鋼水澆注，冷卻后壓制而成的平板狀鋼材。是平板狀，矩形的，可直接軋制或由寬鋼帶剪切而成。鋼板按厚度分，薄鋼板<8毫米(最薄0.2毫米)，中厚鋼板8~60毫米，特厚鋼板60~120毫米。

　　3、CCS E690的意義：CCS是我國船社認證， E是鋼板的等級，可分為A、D、E等，690是鋼板的屈從值是690 MPa。舞鋼船板已取得CCS、DNV、ABS、GL、LR、BV、RINA、NK、KR(我國、挪威、美國、德國、英國、法國、意大利、日本、韓國)等九國船級社認證。質量保證體系經過ISO9001-2000規范認證。

　　4、EH690鋼板執行標準：執行GDH690/T709標準

　　5、 EH690鋼板交貨狀態：鋼板以軋、正火、回火、正火加回火、調質、TMCP狀態交貨，也可根據技術要求指定交貨狀態。

　　6、EH690鋼板厚度方向性能要求：Z15、Z25、Z35。

　　7、EH690鋼板探傷要求：一探、二探、三探。

　　8、EH690鋼板 密度：7.85/立方米。

　　9、EH690鋼板 理算重量公式：厚度*寬度*長度*密度。

　　10、EH690鋼板常規尺寸：8-80mm*2000-2500mm*8000-10000mm

　　二、EH690鋼力學性能:

　　牌號：EH690

　　抗拉強度(σb/MPa)：≥770-940Mpa

　　屈服點(σs/MPa)：≥690Mpa

　　延伸率：≥14%

　　溫度/℃：-40℃

　　沖擊吸收能量KV2/J：≥31J

　　沖擊功吸收能量 Kv2/J 縱向 ：≥69

　　沖擊功吸收能量Kv2/J 橫向 ：≥46

　　180°彎曲試驗 彎曲直徑(b≥35mm)：d=3a

　　PS：具體力學性能應在鋼廠材質書中注明。

　　三、EH690鋼板Z向功能：Z15、Z25、Z35

　　CCS E690多使用于海洋渠道的建造,它不只要求有高的強度、杰出的-40℃低溫沖擊耐性、抗層狀撕裂方針(Z向功能到達35%),并且要具有優秀的焊接功能。鋼板的焊接功能一般體現在焊接接頭的功能。焊接熱影響區(HAZ)是焊接鋼板接近焊縫區域,它在焊接過程中距焊縫不同間隔區域所閱歷的熱循環不同,晶粒長大的程度也不同,那么在焊后冷卻過程中，各區域所發生的安排改變也不相同,會形成熱影響區功能的各項異性,這是焊接接頭部位功能的薄弱環節。焊接熱影響區接連冷卻改變曲線(SH-CCT)可以反映出不同焊接熱循環條件下HAZ發生的金相安排和硬度，是擬定和優化焊接工藝參數、正確挑選焊接資料和擬定焊后熱處理參數的重要依據。

　　四、EH690鋼板的性能要求

　　1、具有較高的強度，抵抗水面以上的風流沖擊。具有良好的抗層狀撕裂能力，避免剛在收到厚度方向外力時，發生撕裂。

　　2、具有良好的低溫沖擊性能，部分海洋平臺用鋼需要具備在極寒環境下服役的性能。

　　3、具有良好的焊接性能，焊接接頭性能具有和母材相同或相近的力學性能，保證海洋平臺整體結構的安全性。

　　4、鋼質純凈度要求。鋼需具有很低的S、P等雜志元素含量，并對夾雜物的形貌、類型和分布均有很高的要求，避免海洋平臺在臺風和水流運動影響時發生疲勞失效，保障人生和財物安全。

　　5、耐腐蝕性能要求。由于海洋工程結構鋼板長期處于鹽霧、潮氣和海水的環境中，受到海水及海生物的侵蝕作用而產生劇烈的電化學腐蝕 , 漆膜易發生劇烈皂化、老化 , 產生非常嚴重的結構腐蝕 , 不僅降低了結構材料的力學性能 , 縮短其使用壽命 , 而且又因遠離海岸 , 不能像船舶那樣定期進行維修、保養。所以對其耐腐蝕性能的要求更高。

　　五、EH690鋼板生產切割工藝流程：

　　生產流程：初煉→LF精練→VD處理→連鑄(模鑄)→清理、加熱→軋制→(堆垛)→表面檢查→分批→探傷→熱處理→切割取樣→性能檢驗→入庫。

　　切割工藝：EH690鋼板出廠檢驗各項性能指標符合要求后按照切割加工工藝進行，可以切割加工及圖紙下料，一般鋼板厚度不大于20mm時優先選用數控等離子切割或者數控激光切割的方式，若是鋼板厚度大于30mm以上，通常情況下會選擇數控火焰切割，可以控制切割精度和時間。

　　七、EH690鋼板應用范圍

　　EH690鋼板高強度海洋工程用鋼板跟著咱們國家海洋鉆井和采油渠道等海洋工程的迅猛開展，對鋼板的強度、耐性和焊接功能的要求漸漸的升高。舞鋼在海洋工程用鋼的開發上，以完成高端鋼材國產化、代替進口為方針，以復興民族工業為己任，相繼開發了習慣市場需求的系列海洋工程用鋼板，并大范圍的使用于海洋鉆井渠道和采油渠道的主船體、鉆臺、樁靴、懸臂梁、支撐軌跡、樁腿、齒條和半圓板等結構的制作。