DH690船板

　　1、DH690鋼板屬于高強度海工鋼。

　　2、DH690鋼板執行標準：執行GDH690/T709標準。

　　3、DH690鋼板尺寸、外形、重量及允許偏差：鋼板的尺寸、外形、重量及允許偏差應符合GDH690/T709的規定，厚度下偏差為-0.3mm。

　　4、DH690鋼板交貨狀態：：鋼板以調質、正火、熱機械軋制+回火狀態交貨，也可根據技術要求指定交貨狀態。

　　5、DH690鋼板厚度方向性能要求：DH690Z15、DH690Z25、DH690Z35。

　　6、DH690鋼板探傷要求：一探、二探、三探。

　　7、DH690鋼板 密度：7.85/立方米。

　　8、DH690鋼板 理算重量公式：厚度*寬度*長度*密度。

　　9、DH690鋼板常規尺寸

　　8mm-150mm*1600mm-2500mm*6000-12000mm

　　二、DH690鋼板化學成分分析

　　牌號：DH690

　　碳含量C：≤0.21 硅含量Si：≤0.55 錳含量Mn：≤1.70

　　磷含量P：≤0.025 硫含量S：≤0.025 氮含量N：≤0.02

　　三、DH690鋼板力學性能:

　　牌號：DH690

　　屈服強度σ0.2(MPa)：≥690MPa

　　抗拉強度：δbMPa≥770-940MPa

　　伸長率δ5%：≥14

　　沖擊功Akv(J)：≥69

　　沖擊溫度：-20℃

　　PS：成品具體的化學成分應在鋼廠材質書中注明。

　　四、焊接海工平臺鋼結構時常見的問題有：

　　1、海工平臺使用的大厚度高強鋼在焊接時拘束應力比較大，而且焊接接頭冷卻速度快，易形成淬硬組織。另外，海工鋼都經過TMCP處理，焊接后的接頭處氫極易聚集，因此易產生焊接冷裂紋。

　　2、海工平臺鋼結構的重要節點都是大厚度管件相交，角接頭厚度方向拘束度大。因此，在節點焊接后，當厚度方向受力時，母材在近焊縫區域可能會產生層狀撕裂，母材規格越厚，層狀撕裂問題就越嚴重。

　　3、海工平臺鋼結構焊接接頭的工作環境惡劣，尤其是深海中的溫度極低，焊接接頭非常容易產生裂紋。因此，海工平臺鋼結構焊接接頭的低溫韌性問題非常重要，但焊接接頭的焊縫無法通過軋制工藝提高其強度及低溫韌性，而是通過.合金元素的固溶強化來實現，這就可能導致焊接接頭的成分不均勻，尤其是熔合線附近。

　　4、海工平臺鋼結構的焊接還可能存在咬邊、氣孔、夾雜、未填滿弧坑以及未焊透等問題。

　　五、焊接設備檢測及鋼結構檢驗

　　1、焊接設備檢測

　　在開始焊接前，設備管理人員應對焊接所需焊接設備和器材進行檢測，例如電焊機、焊條(劑)烘干保溫設備、熱處理設備、無損理化檢測設備以及外觀質量檢驗器材等運行是否正常，設備的計量儀器儀表是否已經校驗合格。

　　2、鋼結構檢驗

　　在焊接之前，質量控制人員需要依據相關的API標準和AWS標準，仔細檢驗鋼結構自身尺寸和定位尺寸是否符合施工圖紙規定。例如卷管自身的厚度、長度、直徑;吊點自身的厚度、長度、寬度;支管在主管上的分布位置;平臺組合梁之間的距離等。

　　六、DH690鋼板生產切割工藝流程：

　　生產流程：初煉→LF精煉→VD處理→連鑄(模鑄)→清理、加熱→軋制→(堆垛)→表面檢查→分批→探傷→熱處理→切割取樣→性能檢驗→入庫。

　　切割工藝：DH690鋼板出廠檢驗各項性能指標符合要求后按照切割加工工藝進行，可以切割加工及圖紙下料，一般鋼板厚度不大于20mm時優先選用數控等離子切割或者數控激光切割的方式，若是鋼板厚度大于30mm以上，通常情況下會選擇數控火焰切割，可以控制切割精度和時間。

　　八、　DH690鋼板應用范圍

　　DH690鋼板常用于切割大型船用零部件、船體結構、以及甲板機械設備、港口機械、海上采油平臺、海面建筑和各類海洋工程。