自行車用熱軋寬帶鋼

　　帶鋼廣泛用于生產焊接鋼管、作冷彎型鋼的胚料，寬度不小于600毫米的是寬帶鋼，寬度小于600毫米的為窄帶鋼，其中寬度小于1300mm的稱為中寬帶鋼。

　　簡介

　　應用范圍

　　帶鋼 廣泛用于生產焊接鋼管，作冷彎型鋼的坯料，制造自行車車架、輪圈、卡箍、墊圈、彈簧片、鋸條、五金制品和刀片等。

　　生產工藝

　　寬帶鋼一般采用熱軋工藝，帶鋼熱軋按產品寬度和生產工藝有四種方式：寬帶鋼熱連軋、寬帶鋼可逆式熱軋、窄帶鋼熱連軋以及用行星軋機熱軋帶鋼。

　　發展歷史

　　寬帶鋼熱連軋采用的熱連軋機的發展經歷了三代：

　　第一代寬帶鋼熱連軋機 最早的寬帶鋼熱連軋機是1926年在美國投產的。采用四輥式軋機以提高剛性，生產寬而薄的產品。精軋機組的主電機為直流電機，用電動機-發電機組供電。這代軋機所用板坯厚150～200mm，寬1200～1550mm,長2.5～5m。從粗軋機出來的軋件厚度一般為20～30mm,精軋機最高速度為每秒鐘8～10米。最大卷重小于10噸，單位寬度卷重約8kg/mm。年生產能力約60～200萬噸1959年中國鞍山鋼鐵公司投產的1700mm半連續式軋機就屬于這一類型。

　　第二代寬帶鋼熱連軋機 1961年在美國投產，其特點是在軋機上采用增速軋制工藝。當帶鋼從精軋機出來，前端喂入卷取機后,精軋機、輥道和卷取機同時加速,使精軋機速度提高到每秒鐘15～20m,單位寬度卷重達18～20kg/mm，卷重達30噸，年生產能力達400萬噸。在這類軋機上采用了自動厚度控制，測厚和測寬儀表，完善的除鐵鱗和帶鋼冷卻控制系統，良好的速度控制系統和微張力活套裝置。同時加大了軋機剛性和主電機功率，增設了快速換輥裝置，并開始采用計算機控制系統，提高了表面質量和厚度的精度。

　　第三代寬帶鋼熱連軋機 隨著第二代軋機技術的成熟和應用，結合連鑄機和步進式加熱爐的發展，1970～1978年發展出第三代軋機。配合這類軋機的加熱爐能加熱重達45噸,長達15m的板坯。并可減少加熱時產生的黑印，減少板坯表面劃傷，每座爐子的加熱能力達 300噸。單位寬度卷重達36kg/mm，最高軋制速度達每秒鐘28.5m。年生產能力達600萬噸。第三代軋機有下列特點:①減少粗軋機組的長度，節省設備和廠房投資,多數采用3/4連續式軋機。精軋機列由7個機架組成,進入精軋機列的軋件厚度為30～50mm。②軋制成品尺寸范圍為 0.8～25mm，但其經濟合理性尚需從全局考慮。③用液壓彎輥裝置控制板形并用帶鋼層流冷卻以提高鋼板質量。并試安裝板形檢測儀閉環控制板形。④采用計算機管理和控制全車間(從板坯庫到成品庫)的生產過程。⑤在降低能耗、提高作業率、改進產品質量、提高成材率等方面取得成就，如帶鋼的寬度公差達到±1mm，厚度公差達到0.05mm,廢品率降到0.02%，氧化鐵鱗損失降為 0.7%，切頭量為0.05～0.1%，成材率達到99%。改進軋輥材質,采用軋制潤滑油，延長了軋輥壽命;并裝設快速換輥裝置，使總換輥時間由總操作時間的10～15%減少到4%,有些車間的軋機作業率提高到90%。

　　帶鋼熱連軋機

　　第一臺帶鋼熱連軋機于1905年在美國投產，生產寬 200mm的帶鋼。帶鋼熱軋機的技術經濟指標優越，發展很快。在工業發達國家，1950年以前熱軋寬帶鋼的產量約占鋼材總產量的25%,70年代已達50%左右熱軋帶鋼的原料是連鑄板坯或初軋板坯，厚度為130～300mm。板坯在加熱爐中加熱后,送到軋機上軋成厚1.0025.4mm的帶鋼，并卷成鋼卷。軋制的鋼種有普通碳鋼、低合金鋼、不銹鋼和硅鋼等。其主要用途是作冷軋帶鋼、焊管、冷彎和焊接型鋼的原料;或用于制作各種結構件、容器等。

　　組成

　　帶鋼熱軋機由粗軋機和精軋機組成。粗軋機組分半連續式、3/4連續式和全連續式三種:①半連續式有一臺破鱗(去掉氧化鐵皮)機架和 1臺帶有立輥的可逆式機架;②3/4連續式則除上述機架外，還有2臺串列連續布置機架;③全連續式由6～7臺機架組成。精軋機組均由5～7臺連續布置的機架和卷取機組成。帶鋼熱軋機按軋輥輥身長度命名,輥身長度在914mm以上的稱為寬帶鋼軋機。精軋機工作輥輥身長度為1700mm的，稱為1700mm帶鋼熱軋機，這種軋機能生產1550mm寬的帶鋼卷。