精密液壓無(wú)縫鋼管

　　以精密冷拔無(wú)縫鋼管經(jīng)黑色或灰色磷化工藝處理，并對(duì)磷化后的鋼管進(jìn)行封閉及防銹處理而制成的精密液壓無(wú)縫鋼管。

　　工藝簡(jiǎn)介

　　以精密冷拔無(wú)縫鋼管經(jīng)黑色或灰色磷化工藝處理，并對(duì)磷化后的鋼管進(jìn)行封閉及防銹處理而制成的精密液壓無(wú)縫鋼管。

　　本鋼管內(nèi)外表面形成致密的磷化層，再經(jīng)防銹處理后有效防止鋼管氧化，所以鋼管的防銹性能極佳，同時(shí)由于鋼管表面磷化后形成的微孔磷化膜(層)，可以強(qiáng)有力將油漆吸附在鋼管表面，有效防止油漆脫落的現(xiàn)象，對(duì)于用在野外作業(yè)的環(huán)境中是理想的產(chǎn)品。

　　使用本鋼管時(shí)建議用戶在鋼管彎曲完畢后做清洗，比如用海綿利用壓縮空氣進(jìn)行通過(guò)式清洗的方法，當(dāng)然液壓系統(tǒng)正常運(yùn)行前的系統(tǒng)預(yù)清洗也是必要的步驟。

　　液壓系統(tǒng)中使用的鋼管主要為不銹鋼無(wú)縫管和普通無(wú)縫鋼管，不銹鋼無(wú)縫管雖然有著優(yōu)越的機(jī)械性能，但由于價(jià)格昂貴，精度低，未能得到普遍使用。而普通無(wú)縫鋼管雖然使用普遍，但其機(jī)械性能較差，精度較低，使用之前通常要經(jīng)過(guò)一系列的焊接、試裝、酸洗、堿洗、水洗、長(zhǎng)時(shí)間串油、試漏，工序復(fù)雜、費(fèi)時(shí)、費(fèi)材不可靠，且始終未能徹底清除管內(nèi)殘留物，成為整個(gè)液壓系統(tǒng)隨時(shí)發(fā)生故障的一大隱患。椐統(tǒng)計(jì)，液壓系統(tǒng)中有70%的故障就是這一原因造成的。

　　提示

　　液壓系統(tǒng)中使用普通無(wú)縫鋼管的復(fù)雜工序無(wú)形中成為一種高投入、高耗費(fèi)工作，從而使企業(yè)大大增加成本。

　　相對(duì)于以上兩種鋼管而言，DIN2391系列高精度精密光亮無(wú)縫鋼管是液壓系統(tǒng)的專用管。有著以下六大優(yōu)點(diǎn)：

　　鋼管內(nèi)外壁無(wú)氧化層，可直接裝于液壓系統(tǒng)使用

　　承受高壓無(wú)泄漏

　　高精度

　　高光潔度

　　冷彎不變形

　　擴(kuò)口、壓扁無(wú)裂縫

　　比較：

　　使用普通鋼管的工序：

　　焊接：產(chǎn)生焊渣、氧化層、還有可能泄漏

　　酸洗：耗材、耗時(shí)、耗工且危險(xiǎn)

　　堿洗：耗材、耗時(shí)、耗工

　　水洗：浪費(fèi)資源

　　長(zhǎng)時(shí)間串油：耗電、耗油、耗時(shí)、耗工

　　試漏：要補(bǔ)焊

　　結(jié)論：整個(gè)工序復(fù)雜，工時(shí)長(zhǎng)

　　使用DIN系列高精度黑色磷化精密無(wú)縫鋼管工序：

　　購(gòu)買(mǎi) 入倉(cāng) 領(lǐng)DIN管上船安裝 安裝完畢投入使用

　　結(jié)論：一天時(shí)間完成任務(wù)，簡(jiǎn)單、快捷、省工、省時(shí)、省料就是省錢(qián)!

　　與DIN系列高精度精密光亮無(wú)縫鋼管相配套的連接管件是卡套式管接頭，這種管接頭結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能良好，體積小，重量輕，配管作業(yè)容易，拆卸方便，能承受較大的振動(dòng)和沖擊，起到防松作用，工作壓力為16-40Mpa，是液壓系統(tǒng)中較為理想的管路連接件。

　　使用壽命

　　工程機(jī)械的工作可靠性和使用壽命與液壓精密鋼管系統(tǒng)的污染狀況有著極為密切的關(guān)系.根據(jù)國(guó)內(nèi)外統(tǒng)計(jì)資料,工程機(jī)械液壓精密鋼管系統(tǒng)的故障大約有70%是由于液壓系統(tǒng)的污染引起的,其中由固體顆粒污染物引起的液壓系統(tǒng)故障占總污染故障的60%~~70%.

　　液壓系統(tǒng)的污染直接影響著整個(gè)液壓精密鋼管系統(tǒng)的工作好壞.液壓系統(tǒng)當(dāng)前面臨需要克服的難題是如何有效地降低和控制系統(tǒng)的污染,以確保各種液壓精密鋼管元件及整個(gè)系統(tǒng)的可靠性和使用壽命.因此,合理分析和有效控制液壓系統(tǒng)的污染是確保工程機(jī)械液壓精密鋼管系統(tǒng)正常工作并延長(zhǎng)使用壽命的關(guān)鍵.