20#精密鋼管

　　20#精密鋼管是一種通過冷拔或熱軋處理后的一種高精密的鋼管材料。由于20#精密鋼管內外壁無氧化層、承受高壓無泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴口、壓扁無裂縫等有點，所以主要用來生產氣動或液壓 元件的產品，如氣缸或油缸，可以是無縫管，也有焊接管。精密鋼管的化學成分有碳C、硅Si、錳Mn、硫S、磷P、鉻Cr。

　　主要區別

　　精密鋼管和無縫鋼管的區別

　　1、無縫鋼管主要特點是無焊接縫，可承受較大的壓力。產品可以是很粗糙的鑄態或冷撥件。

　　2、精密鋼管是近幾年出現的產品，主要是內孔、外壁尺寸有嚴格的公差及粗糙度。

　　生產工藝

　　精密鋼管的生產流程和普通的無縫管一樣，就是多了道最后酸洗冷軋的程序。

　　精密鋼管工藝流程

　　管坯——檢驗——剝皮——檢驗——加熱——穿孔——酸洗鈍化——修磨——潤滑風干——冷軋——去油——切頭——檢驗——標識——成品包裝

　　用途

　　汽車、機械配件等對鋼管的精度、光潔度有很高要求的機械。當前的20#精密鋼管用戶不僅僅是對精度、光潔度要求比較高的用戶了，因精密光亮管精度高，公差能保持在2--8絲，所以很多機械加工用戶為了節省工、料、時的損耗，將無縫鋼管或者圓鋼正慢慢的轉變為精密光亮管。

　　化學成分

　　20#精密鋼管化學成分：C: 0.17~0.23; Si：0.17~0.37;Mn：0.35~0.65;P: ≤0.035; ≤0.035

　　重量計算公式

　　W(kg/m)=0.02466*壁厚*(外徑—壁厚)

　　執行標準

　　20#精密鋼管內外壁無氧化層、承受高壓、無泄漏、高精密、高光潔度、冷彎不變形、擴口、壓扁無裂縫、表面防銹處理，廣泛用于液壓系統用精密鋼管、注塑機用精密鋼管、液壓機用精密鋼管、船舶制造用鋼管、EVA發泡油壓機械、精密油壓裁斷機用無縫鋼管、制鞋機械、液壓設備、高壓油管、液壓油管、卡套接頭、鋼管接頭、橡膠機械、鍛壓機械、壓鑄機械、工程機械、混泥土泵車用高壓鋼管、環衛車用、汽車行業、造船工業、金屬加工、軍工、柴油機、內燃機、空壓機、建筑機械、農林機械等 ，完全可以替代同標準的進口20#精密鋼管GB/T3639-2018。

　　20#精密鋼管執行標準抗拉強度知識表

　　精密鋼管標準

　　GB/T3639------中國國家標準

　　GB/T8713------中國國家標準

　　精密鋼管用途

　　用于機械結構、液壓結構、液壓和氣動缸筒的制造.

　　主要生產精密鋼管牌號

　　10、20、35、45等

　　回火種類

　　根據20#精密鋼管性能要求的不同，按其回火溫度的不同，可將回火分為以下幾種：

　　(一)低溫回火(150-250度)

　　低溫回火所得組織為回火馬氏體。其目的是在保持淬火20#精密鋼管的高硬度和高耐磨性的前提下，降低其淬火內應力和脆性，以免使用時崩裂或過早損壞。它主要用于各種高碳的切削刃具，量具，冷沖模具，滾動軸承以及滲碳件等，回火后硬度一般為HRC58-64。

　　(二)中溫回火(250-500度)

　　中溫回火所得組織為回火屈氏體。其目的是獲得20#精密鋼管高的屈服強度，彈性極限和較高的韌性。因此，它主要用于各種彈簧和熱作模具的處理，回火后硬度一般為HRC35-50。

　　(三)高溫回火(500-650度)

　　高溫回火所得組織為回火索氏體。習慣上將淬火加高溫回火相結合的熱處理稱為調質處理，其目的是獲得強度，硬度和塑性，韌性都較好的綜合機械性能。因此，廣泛用于汽車，拖拉機，機床等的重要結構20#精密鋼管，如連桿，螺栓，齒輪及軸類。回火后硬度一般為HB200-330。