涂環(huán)氧鋼絞線

　　單絲涂覆環(huán)氧涂層預(yù)應(yīng)力鋼絞線是一種每根鋼絲表面單獨(dú)靜電噴涂環(huán)氧粉末，形成致密環(huán)氧涂層保護(hù)膜的7根鋼絲預(yù)應(yīng)力鋼絞線。采用環(huán)氧鋼絞線預(yù)應(yīng)力體系，解決了普通預(yù)應(yīng)力鋼絞線由于腐蝕應(yīng)力失效的問題，起到了長(zhǎng)期有效、耐久的防腐效果，大大提高了建筑物的使用壽命。

　　簡(jiǎn)介

　　隨著我國(guó)預(yù)應(yīng)力行業(yè)的發(fā)展，預(yù)應(yīng)力鋼絞線的防腐陛能越來(lái)越受到重視，從普通預(yù)應(yīng)力光面鋼絞線、無(wú)黏結(jié)鋼絞線、鍍鋅鋼絞線發(fā)展到環(huán)氧涂層預(yù)應(yīng)力鋼絞線。環(huán)氧涂層預(yù)應(yīng)力鋼絞線作為新型預(yù)應(yīng)力材料，以其優(yōu)異的防腐性能，在我國(guó)橋梁工程中大量應(yīng)用，涉及斜拉索、體外索、體內(nèi)索、吊桿索、系桿索、巖土錨索和錨碇預(yù)應(yīng)力索等諸多索結(jié)構(gòu)領(lǐng)域。

　　抗疲勞性能

　　單絲涂覆鋼絞線由噴涂環(huán)氧涂層的7根鋼絲捻制而成，中心絲與外圍的6根鋼絲在同樣的荷載下其伸長(zhǎng)量不同，造成7根鋼絲之間的微動(dòng)摩擦錯(cuò)動(dòng)。當(dāng)有動(dòng)載受力情況下，產(chǎn)生微動(dòng)磨損疲勞 的現(xiàn)象更為突出。填充環(huán)氧鋼絞線的7根鋼絲之問填充環(huán)氧樹脂，不僅使鋼絲緊密融合黏結(jié)成一個(gè)整體，而且在鋼絲之間形成減摩層，減少了絲與絲之間在荷載作用下的摩擦錯(cuò)動(dòng)，避免了微動(dòng)磨損疲勞的產(chǎn)生，提高了抗疲勞性能。另外，填充環(huán)氧鋼絞線破斷拉力比單絲涂覆鋼絞線提高3%-4%，鋼絞線的疲勞試驗(yàn)規(guī)范規(guī)定應(yīng)力上限取鋼絞線公稱最大力計(jì)算，不是按實(shí)際破析拉力計(jì)算，同樣的疲勞試驗(yàn)，填充環(huán)氧鋼絞線比單絲涂覆鋼絞線疲勞試驗(yàn)更容易通過，因此，填充環(huán)氧鋼絞線抗疲勞性能比單絲涂覆鋼絞線優(yōu)越。

　　防腐蝕性能

　　環(huán)氧涂層有很好的耐酸、堿、鹽和大氣腐蝕性能，相對(duì)于普通預(yù)應(yīng)力光面鋼絞線、無(wú)黏結(jié)鋼絞線、鍍鋅鋼絞線的最大優(yōu)勢(shì)是其卓越的防腐性能，能夠起到長(zhǎng)期有效的防腐效果。

　　環(huán)氧涂層預(yù)應(yīng)力鋼絞線的防腐效果主要體現(xiàn)在環(huán)氧涂層的針孔數(shù)量上，水氣、酸、堿、鹽等腐蝕介質(zhì)通過涂層針孔進(jìn)入鋼絞線鋼基而腐蝕鋼絲，環(huán)氧涂層針孔數(shù)越多，環(huán)氧鋼絞線防腐性能越差。單絲涂覆鋼絞線表面環(huán)氧涂層厚度只有0.17mm左右，經(jīng)檢測(cè)，18m長(zhǎng)的試樣有20個(gè)針孔，而填充環(huán)氧鋼絞線相同長(zhǎng)的試樣沒有針孔，實(shí)際上3000m左右長(zhǎng)的填充環(huán)氧鋼絞線涂層表面針孔數(shù)只有0～5個(gè)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于單絲涂覆鋼絞線;另外填充環(huán)氧鋼絞線7根鋼絲之間填充環(huán)氧樹脂，使鋼絲緊密融合黏結(jié)形成實(shí)心整體，避免了水氣、酸、堿、鹽等腐蝕介質(zhì)通過鋼絞線端部鋼絲之間的間隙進(jìn)入環(huán)氧鋼絞線內(nèi)部而腐蝕鋼絞線。以下通過耐腐蝕試驗(yàn)驗(yàn)證填充環(huán)氧鋼絞線防腐性能優(yōu)于單絲涂覆鋼絞線。

　　總結(jié)

　　填充環(huán)氧鋼絞線相對(duì)單絲涂覆鋼絞線，不僅抗拉強(qiáng)度高，抗疲勞性能好，而且具有更加卓越的耐腐蝕性能。采用環(huán)氧鋼絞線預(yù)應(yīng)力體系，解決了普通預(yù)應(yīng)力鋼絞線由于腐蝕應(yīng)力失效的問題，起到了長(zhǎng)期有效、耐久的防腐效果，大大提高了建筑物的使用壽命