不銹鋼汽車用管

　　汽車排氣波紋管又稱汽車排氣管軟管，它安裝于發(fā)動機排氣支管和消聲器之間的排氣管中，使整個排氣系統(tǒng)呈撓性聯(lián)接，從而起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統(tǒng)壽命的作用。它主要用于輕型車、微型車和客車，其結(jié)構(gòu)是雙層波紋管外覆鋼絲網(wǎng)套，兩端直邊段外套卡環(huán)的結(jié)構(gòu)，為使消聲效果更佳，波紋管內(nèi)部可配伸縮節(jié)或網(wǎng)套。材質(zhì)：主要材質(zhì)是不銹鋼SUS304，卡套和接管材質(zhì)可為不銹鋼或鍍鋁鋼。

　　材料選擇

　　一、鐵素體不銹鋼成為汽車排氣管材料的首選材料。

　　1)鐵素體不銹鋼不含或者少含貴金屬Ni，原料成本低廉;

　　2)鐵素體不銹鋼熱膨脹系數(shù)小，熱導(dǎo)率高，在反復(fù)加熱和冷卻的條件下耐高溫氧化性能好，而且具有良好的抗點腐蝕性;3)與奧氏體不銹鋼相比，鐵素體不銹鋼具有良好的耐氯化物、應(yīng)力腐蝕和晶間腐蝕性能;

　　4)Nb、Ti穩(wěn)定化處理的鐵素體不銹鋼具有優(yōu)良的抗蠕變性能;

　　5)鐵素體不銹鋼在冷成形時回彈性小。

　　分類

　　⑴一般原廠管

　　⑵回壓管(和原廠一樣比較環(huán)保)

　　跟原廠的原理一樣，但是聲音會比原廠好聽。原廠車大多都采用這種管主要是靠管內(nèi)的格板消音器或管子的容積變化來產(chǎn)生一種會返回汽缸的壓力，當(dāng)發(fā)動機點火后，活塞開始徑行動力行程，而排氣門會在活塞到達下死點前就會打開。這時，管內(nèi)的回壓會擋住廢氣沖出，讓混合氣能夠達到完全燃燒。但回壓過強，會造成廢氣無法完全排出汽缸，造成廢氣與混合氣一起燃燒降低燃燒效率...當(dāng)然最直接的就是影響馬力輸出 優(yōu)點l：噪音小，低速扭力佳 缺點：高速時廢氣無法快速排出，影響引擎動力輸出 音量：低 (一顆星)

　　⑶半回壓管

　　這種管子回壓的力量較低，排氣的順度比回壓管好 簡單的說，它是介于回壓管與直通管之間 有適度的回壓來取得起步扭力 排氣順度比回壓管佳，當(dāng)然中高轉(zhuǎn)速扭力也比回壓管大 優(yōu)點：起中尾速扭力表現(xiàn)不錯 缺點：噪音偏大(二顆星) 音量：較大

　　⑷直通管

　　加速性會比回壓管好，但是最大的缺點是非常的吵，吵到會讓"警察杯杯"來追你 回壓極低，排氣無阻力，低轉(zhuǎn)速扭力較差，中高轉(zhuǎn)速扭力較大 優(yōu)點：排氣順暢，高轉(zhuǎn)速扭力強 缺點：低轉(zhuǎn)速軟力，噪音大(有人說容易燒壞汽門不知道是不是真的) 音量：超大...(四顆星)

　　⑸半直通管

　　其實半直通管跟半回壓管是一樣 只是排氣口徑比半回壓管來的大 優(yōu)點：起步扭力較半回壓低，但中高轉(zhuǎn)速扭力大

　　⑸半雙閥門可變排氣

　　在排氣管道上接上可變排氣系統(tǒng)，增加了一根側(cè)管。在一根管道完全開啟的時候，另一根管道完全關(guān)閉，相對于單閥門可變排氣來說，有更好的聲音效果，開度在三分之一的時候，聲音效果更單閥門排氣基本上一樣。做到了可以開關(guān)聲音，可以改變聲音大小的排氣。

　　(6)可變排氣管 通過閥門控制排氣，使聲音和性能達到最佳狀態(tài)。

　　作用

　　汽車排氣管對汽車機身的作用而言，起到減震降噪，延長排氣消聲系統(tǒng)壽命的作用。排氣管的主要材質(zhì)是不銹鋼。對于一般的汽車而言，由于汽車的廢氣離開引擎時壓力很大，其產(chǎn)生的噪音可能會讓人感覺到發(fā)狂，這時起到主要消音的作用就是汽車的排氣管，在其內(nèi)部安裝消音器，大大的降低了汽車的噪音。而其主要工作原理是通過多通道使氣流分流，這些分流只見互相摩擦撞擊使得氣流的流速逐漸降低，如此反復(fù)循環(huán)，最終使得廢氣通過汽車的排氣管排放流出，使得噪音降低!從而達到日常汽車降低噪音的效果.