碳鋼管和不銹鋼管的區別

　　眾所周知不銹鋼屬于耐腐蝕性比較好的合金金屬，但碳鋼不太具有耐腐蝕性，并且碳鋼含碳量很高，所以硬度也比較大。

　　1、不銹鋼管沒有屈服點，一般以ó0.2來標明該屈服應力被認為是當量值。

　　2、應力/應變曲線形狀不同，不銹鋼的彈性極限大約是屈服應力的50%，就標準中所規則的最小值而論，該屈服應力值低于中碳鋼的屈服應力值。

　　3、冷加工時，不銹鋼發作加工硬化，例如，彎曲時具有各向異性，即：橫向和縱向功用不同。可以運用由冷加工而增高的強度，不過如果與總面積比較彎曲面積較小而忽略不計這種增加時，強度增高可以在必定程度上前進安全系數。不銹鋼管的大體上是用于結構工程和各種設備配件的各個方面。但是由于一般運用的不銹鋼是薄標準型鋼，所以，它比碳鋼薄標準材料雜亂得多。

　　重要的是判定不銹鋼的終究用途，由于在很多應用過程中，不銹鋼不單作為結構件，并且能起到美觀的效果。為了避免構件受力部分出現部分彎曲和變形，要看材料的寬度和厚度之比的極限值。還有一點也很重要，即：材料標準規則了ó0.2的最值，關于奧氏體不銹鋼，該值大約是240N/mm2，但是，材料的特征強度一般要比該值高出15%，應將這一強度系數考慮在內。不銹鋼和碳鋼管之比較，首要，看一下它們之間的首要差異。

　　1、應力/應變曲線圖

　　碳鋼管的應力/應變曲線的線性部分實際上是一條直達屈服點的直線，而不銹鋼的線性區大約是ó0.2的50%。當應力級在非彈性區時，用作結構配件中的彎曲理論和虎克規則，即：應力與應變成比例，不適用于不銹鋼管。因此，在應力級較低的情況下，對不銹鋼構件進行比較簡單，但是在應力級較高的情況下，需求查閱變形和部分彎曲的標準。

　　2、張力

　　拉伸應力加上載荷系數與毛斷面材料的屈服應力聯絡在一起，抗拉極限強度與屈服應力的比值用于校驗凈截面。不銹鋼的抗拉極限強度與屈服應力之比為2.4，而碳鋼是1.6～2.1。不銹鋼管是一種鎳鉻鋼，碳鋼管也稱碳素鋼管，一般的碳鋼管由碳結鋼或16Mn、5MnV等低合金結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB、鐵等合金鋼熱軋或冷軋制成的。材質不同，其物理性能大都不一樣：

　　1、耐腐蝕性

　　不銹鋼管由于其含有鉻和鎳元素，這2個元素和空氣中的氧氣發生化學反應，生成一種氧化膜，從而保護管材不被腐蝕，所以不銹鋼管具有良好的耐腐蝕性能。而碳鋼管是很容易生銹的。

　　2、彎曲

　　由于這標明在細長比必定的條件下，不銹鋼構件的縱向彎曲力低于相同的碳鋼結構件。細長比較低時，兩種材料相同。細長比較高時，應力低，強度類似，但細長比在80～120的中心值內，不銹鋼的縱向彎曲力較低。在沒有縱向彎曲情況下，彎曲應力一般與屈服應力有關。即使是含有彈性，都知道到了形狀系數的重要性。形狀系數把梁的塑性力矩值增加到遠遠高于初步屈服時才干的值。但是，不銹鋼管應變硬化在初步屈服后當即初步，因此，外纖維增加而內纖維仍在彈性區內變形。所以，由于應變硬化，不銹鋼可以具有較高的彎曲才干。

　　3、剪力和壓力與強度無關，而是直接關系到屈服應力和極限應力。

　　因此，安全載荷的核算辦法是在為所運用的構件和連接件核算得出的最大強度、縱向彎曲力或屈服力加上一個安全系數。便于應用于各行業中，一起還簡化了載荷和抗力的變換。

　　耐高溫

　　對電纜橋架進行直承受熱試驗是最能說明問題的。電纜橋架的承載才干相同。為了模仿典型的工作環境，試驗時的加載量是它們可能承載的50%。曾經有個試驗：3米長的不銹鋼管做的橋架由18個煤氣燒嘴加熱，發作的溫度高達1000℃以上。鋁質橋架在26秒內完全損壞。玻璃鋼橋架沒等燒嘴悉數點著就損壞了。碳鋼橋架履歷了5分鐘的試驗，抵達了煉油廠的要求，抵達的最高溫度是811℃。

　　通上所述可知，不銹鋼管的耐腐蝕性、彎曲才干、耐高溫性能都優于碳鋼管。與碳鋼相比，不銹鋼的成本也比較高，所以選哪種材質，需要結合材質性能和成本去考慮。